绿色动力通道投运25年 西电东送完成合作共赢
泉源:人民网-动力频道 工夫:2018-09-14 字体:[ ]

横空跃进三千里,高压通调几万功。西土有电往东送,二十五载立功勋。

1993年5月7日,随着并网闸被拉下,北方电网广东佛山供电局500千伏罗洞变电站正式投产,云南电网经过1条220千伏鲁天线线路开端向广东送电,拉开“西电东送”的尾声,一解广东开展的“燃眉之急”。25年来,云南、贵州、广西等地的水电超过上千公里的通途奔驰而来,不时开释动能为广东省经济起飞提供微弱支持。

500千伏罗洞站内景(佛山供电局陈泽怀摄)

和谐开展:改写电荒限电汗青 西部资源成绩东部速率

统计数据表现,作为变革开放的前沿地段,广东GDP约占北方五省区60%,用电比重也到达60%,但是,一次动力比重和自给率却十分低。2000年,广东21个都会因电荒而限电,一年丧失就达200亿元,而在上个世纪八九十年月,电荒情势愈加严厉。在佛山供电局变电办理一所党委担任人,罗洞变电站建立到场者、原站长程志海的影象里,停电是常态,与事先全省经济疾速开展、都会相貌一日千里极不婚配。

而西部恰好相反,由于天文情况和睦候要素的影响,在云南、贵州、广西等省份蕴藏着丰厚的水资源,却由于经济绝对欠兴旺、开辟水平不高难以转化成干净、绿色的水电,资源白白流失。

不屈衡的资源散布为工具的开展设下屏蔽,却也为工具合作共赢提供开展空间。1993年5月7日,佛山地域首座500千伏变电站——罗洞变电站正式投产,这是广东省第一批500千伏大型关闭式变电站,是广东电网联合东北三省电网的骨干道,也是西电东送工程开启落伍入广东的第一流派关键变电站。当天,云南电网1条220千伏鲁天线线路(云南鲁布革电厂至贵州天生桥二级电站)正式由此接入广东电网,开端向广东送电。日后,来自广西、贵州等地的水电也因此此作为西电入粤的紧张站点。

“那天,我亲手拉下并网闸,云南的电终于千里迢迢'送'到了广东。”多年当前回想这桩盛事,程志海依然难掩高兴。在他的眼里,好像可以看到汩汩清泉超过几千公里的通途,滋养因缺电而干渴的广东广袤大地。

一桥飞架南北,通途变通途。于被平地峻岭绵亘的工具部地域而言,罗洞变电站无疑便是那座将通途变通途的桥梁,工具携手开展提速。2017年,罗洞站接纳的西电到达179亿千瓦时,超越了西电东送保送广东总量的非常之一。停止2018年7月,西电东送至500千伏罗洞变电站的累计电量就已超越2640亿千瓦时,此中70%为水电等干净动力。多年来,西电东送工程为广东处理了三分之一的电力需求,改写因电荒而限电的汗青,广东开展减速向前。  

罗洞站主变园地黄昏景观(佛山供电局陈泽怀摄)

攻坚克难:从零开端破解技能困难 罗洞变电站成育才摇篮

万事扫尾难,作为西电东送工程三条通道中起步最早、间隔最长、容量最大的一条,南线怎样完成长间隔、大容量、低消耗的平安输电?怎样经过极度天气、天然灾祸的磨练?这些都给罗洞变电站提出了应战。此时,佛山供电局一批心胸匠心、勇于攻坚克难的电力工人站了出来。

“建罗洞变电站时,国际没有任何同范围的经历可以自创,次要的设置装备摆设根本靠出口。”程志海引见道,事先的设置装备摆设来自法、意、瑞、日、韩、比利时等多个国度,不只装置、调试任务没有先例可循,并且其冗长专业的外文阐明书也少少有人能看懂。

为啃下“硬骨头”,程志海和同事们吃住在工地暂时搭建的窝棚中,一周只回家一次,把全部的精神放在技能学习上,借助专业册本和辞书翻译阐明书,真实看不懂的中央,就搭车颠簸3个多小时登门请局里的专家解读。同时,程志海和同事们充沛应用设置装备摆设图纸这门国际通用的“言语”,对着图纸一点点消化“阐明书”,研讨处理每一处粗大题目。

苦心人,天不负。纵使是摸着石头过河,程志海等人也凭仗着超强的毅力和学习才能让罗洞变电站提早20天竣工投产。罗洞变电站建立进程中的经历乃至还被体例为500千伏变电站建立规范和规章,成为后续变电站建立的参照。而当年为罗洞变电站“打拼”过的电力工人也有多人成为佛山500千伏变电站的站长,罗洞变电站成为输入变电人才的摇篮。

不只云云,罗洞变电站还负担着北方电网及广东平稳主站的重担,并辨别衔接7座220千伏变电站,承当着禅城区局部及南海区、三水区大局部地域的电力供给,是佛山电网最为中心的站点,其运转平安状况间接干系到广东电网以致整个北方电网的平安波动情况。为此,罗洞变电站从建成当前也不时依据情势需求停止综合主动化改革,本来的纯出口设置装备摆设不时更新为国产设置装备摆设。罗洞变电站站长郭修杰引见,很早之前,罗洞变电站就曾经引入了互联网+、呆板人巡视等零碎,极大地提拔了电力的平安性和牢靠性。

转型晋级:综合动力效劳成为趋向 助力绿色开展义不容辞

察势者明,趋向者智,驭势者独步天下。

罗洞变电站投产的25年来,西电东送通道逐步齐备、电网日益弱小,西电东送最大电力超越2600万千瓦,西电成为了广东电力的一大支持,同时也为西部地域把动力资源劣势转化为经济劣势。但是,随着西部地域经济社会的开展,西部各省区本身的动力需求会不时进步。要防止堕入主动场面,东部省份必需变化开展方法、进步资源应用服从、推进新型干净动力使用。 

佛山供电局2017年在拙劣区客运站建立了100条充电桩(佛山供电局陈泽怀摄)

认识到这一点后,2016年,北方电网提出要做综合动力效劳商,佛山供电局在接纳西电动力的同时,也减速向综合动力效劳商转型,愈加自动融入到都会的绿色开展中。

佛山供电局市场营销部综合动力分部主管孙功伟表现,供电企业曩昔以建立电网、售电为主,现在则努力于依托电网的技能劣势来给企业、市民提供更好的动力效劳,“比方结构充电桩业务,由于现在国度在新动力汽车方面的搀扶力度大,新动力汽车的增长速率极快。”据其引见,现在佛山拥有纯电动公交车2000辆,混淆动力公交车500辆,而到来岁,佛山将完成公交车100%电动化,再加上出租车、私人车电动化的不时提拔,对充电桩的需求将节节攀升。

“依据北方电网'粤易充'APP的数据表现,佛山供电局联系关系充电桩每天充电800-900次,往年充电电量达220万瓦。”孙功伟表现,2018年,佛山供电局将完成光伏项目容量3.2兆瓦,新建充电设备580个;完成电替换14.25亿千瓦时;估计到2020年,将自主建立充电设备1700个。

别的,佛山供电局还不时推进蓄冷项目,这也是电力需求侧办理施行移峰填谷的典范使用。此中,在佛山电力科技财产园,接纳冰蓄冷技能实验冷量的准确计量、动力应用的主动化监控与智能办理,制冷主机装机容量和功率节流约20-50%。孙功伟指出,修建在新建时施行节能设计,较之建立完成后施行节能改革,生命期内投资运维本钱将可低落1.5—3倍。

从电网建立到动力转型,再到节能降耗,佛山供电局编织的绿色电网正在成型,将擘画出更美、更绿、更环保的优美佛山。

【打印】【封闭】

阅读次数:

Produced By 大汉网络 大汉版通公布零碎